3日も間が空くと継続する気力が薄まってしまい危険危険。今日も夜に一時雨が降るらしいけど、強引に自転車。走り出しちゃえば大丈夫だけど、走り出す前の準備（着替えとか）が面倒なんだよな。

途中寄り道をしてきた。最近テニスの方もちゃんとやろうかと考えはじめていて、どうせだから新しいラケットを買っちゃおうかと調査中。今のところ、YONEXのRQS11HGにしようかと思っているんだけど、最寄りのスポーツオーソリティにはHGじゃない方しか置いてなかった。20g軽くなっちゃう訳だけど、軽いぶんには錘で重くできるし、それはそれでありかなー。渋谷のアートスポーツにHGが置いてあったんだけど、渋谷から自転車 or バイクでラケット持って帰るのも面倒くさいしなー。でもどうせ朝練するときにバイクで行ってそのまま会社に行けるように（カバンとかの準備を）しちゃえば、渋谷で買う＆メンテってのもありかもなー。

今日はテニスがないんで、代わりに荒川CR。ある程度距離を走るつもりだったんだけど、風が強くて負荷のコントロールが難しかったんで、向かい風に逆らいつつ上流に1時間ほど上ってからUターン。行きは20km/hそこそこ、帰りは35km/hオーバーって感じ。で、それだとちょっと物足りなかったんで、桜草公園より下流の道のつながりをチェックしつつ、笹目橋あたりまでをうろうろ。風は強いけど、今日は天気は良かったなー。

この間、雨の日に乗って以来、リアを変速するときのレバーの動きにあわせて、後方からキュィーって感じの音鳴りがしていたんだけど、メンテナンススタンドに載せて変速しても再現しないんで、どこから音が鳴っているのかわからないままに乗っていた。けど、いい加減フラストレーションがたまってきたんで、今日出がけにリアディレイラー周りの稼働しそうな部分にスプレー式オイルを噴射しまくったところ、ようやく音鳴りがやんだ。あとで掃除が大変になりそうだなー。

今日は試しに、意識してある程度歩道を走ってみたんだけど、やっぱり歩道走るように強制されちゃうようなら、とても片道25kmの通勤はできないなー。

っつーか、現状でもすでに歩道での自転車と歩行者の混合通行状態は、挙動不審者がいっぱいで、危なくてしょうがないのに、あれをさらに混乱させる気なのか。

歩道を走ってもいいとかいう以前に、車道を車両として走るルールが分かってない（車やバイクの免許とか持ってない）一般人（自転車に乗る・乗らない関係なく）と、免許は持っているけれども軽車両周りの事項はすっかり脳みそから消えているドライバーに、その辺の情報を周知させる努力をしてみた方がいいんではなかろうか。警察官ですら、軽車両に関する交通法規の理解が怪しい人がいるという話もある（並走してたり、車道を走っている自転車に歩道にあがるよう注意したり）ことだし。

参考

• 自転車のルールとマナー
• 私家的自転車法規の解釈

昨日はバイクで厚着していたにも関わらず、行き帰りともクソ寒かったけど、同じくらいの気温でも自転車だとちょうどいいな。ちなみに今までは、上にTシャツ＋ライトウィンドブレークジャージ＋薄手の吸汗即乾ジャージ上、下はボクサーパンツ＋膝丈レーパン＋薄手の吸汗即乾ジャージ下という格好だったんだけど、今日から上はライトウィンドブレークジャージの代わりに、ユニクロ通販（限定）で買った吸汗即乾長袖シャツに替えた。雪国生活が長かったから、東京の冬くらいだったら、よほど風が強い日じゃない限りは、これで一冬越せそうな感じ。ただ、汗をかいた後に長く停まっているとかなり冷えるんで、ペースが遅くなったとしてもあまり停まらないような走り方をした方が良さそうだ。